Une hôtesse de l'air du sud-ouest poursuit la compagnie aérienne pour 3 M $ pour la mort COVID-19 de son mari

Carol Madden, une hôtesse de l'air du sud-ouest, a été mariée à son mari Bill pendant 35 ans avant de mourir du COVID-19 qui, selon elle, dans un procès est le résultat direct des protocoles de sécurité laxistes de la compagnie aérienne lors d'une session de formation obligatoire à laquelle elle a assisté un mois plus tôt.

Un agent de bord du sud-ouest a déclaré que la compagnie aérienne était directement responsable de la mort COVID-19 de son mari de 35 ans dans une poursuite fédérale de 3 millions de dollars contre la compagnie aérienne.

Carol Madden, une survivante du cancer de 69 ans qui travaille avec la compagnie aérienne depuis 2016, a déclaré qu'elle avait contracté sans le savoir le coronavirus quelques jours à peine après une session de formation obligatoire et l'a diffusée à son mari Bill, décédé un mois plus tard.

Elle a assisté à la formation à Baltimore le 13 juillet 2020, où les mêmes protocoles de sécurité liés au coronavirus pour ses employés étaient «  dans un contrat strict '' avec les précautions en place pour les passagers, selon le procès.

«Ils nettoyaient les sièges. Ils nettoyaient les bouches d'aération. Ils nettoyaient les ceintures de sécurité. Chaque point de contact a été nettoyé '', a déclaré Carol au USA AUJOURD'HUI. «Ils ne l'ont pas fait lors de ma formation l'année dernière.

Au cours de la session de formation, il n'y a pas eu de désinfectants pour les mains, de contrôles des symptômes ou de la température, de tests de santé, de gants pour la formation pratique, d'éducation sur les méfaits du contact avec les yeux et le visage, et aucune distanciation sociale, indique le procès.

Le procès donne un exemple d'exercice où les agents de bord devaient montrer qu'ils savaient comment utiliser un extincteur.

L'extincteur n'a jamais été essuyé ou désinfecté avant que le prochain préposé ne l'utilise, selon le procès.

Carol Madden, une hôtesse de l'air du sud-ouest, a été mariée à son mari Bill pendant 35 ans avant de mourir du COVID-19 qui, selon elle, dans un procès est le résultat direct des protocoles de sécurité laxistes de la compagnie aérienne lors d'une session de formation obligatoire à laquelle elle a assisté un mois plus tôt.

Carol Madden, une hôtesse de l'air du sud-ouest, a été mariée à son mari Bill pendant 35 ans avant de mourir du COVID-19 qui, selon elle, dans un procès est le résultat direct des protocoles de sécurité laxistes de la compagnie aérienne lors d'une session de formation obligatoire à laquelle elle a assisté un mois plus tôt.

Bill Madden était un ancien combattant et un ingénieur en signalisation ferroviaire à la retraite, qui l'a conduite de son site d'entraînement à Baltimore à leur domicile en Pennsylvanie.

Bill Madden était un ancien combattant et un ingénieur en signalisation ferroviaire à la retraite, qui l'a conduite de son site d'entraînement à Baltimore à leur domicile en Pennsylvanie.

Trois jours après la séance de formation, Carol a développé des symptômes de coronavirus, tout comme d'autres préposés qui ont assisté à la formation, selon le procès.

Ses symptômes se sont aggravés et se sont finalement propagés à son mari Bill, 73 ans, vétéran et ingénieur en signalisation ferroviaire à la retraite, selon USA TODAY.

Bill a conduit sa femme de son site d'entraînement à Baltimore à leur domicile en Pennsylvanie.

Leurs symptômes se sont aggravés et ils ont finalement été testés le 23 juillet 2020.

Le lendemain, Carol a vu sur une page Facebook fréquentée par les stagiaires d'agents de bord du sud-ouest qu'un autre agent de bord avec qui elle partageait une table pendant la formation, avait été testé positif le 17 juillet 2020, indique le procès.

Southwest était au courant du cas positif, mais n'a dit à aucun des autres préposés, au syndicat des préposés, ni mis en œuvre la recherche des contacts, selon le procès.

Carol a dit à son superviseur le 23 juillet 2020 qu'elle avait peut-être été exposée au COVID-19 et qu'elle présentait des symptômes, tout comme son mari, mais elle n'a pas reçu de congé payé à moins qu'elle ne puisse prouver qu'elle avait le COVID-19, le procès dit.

«Ils ne parlaient pas de nous», a-t-elle déclaré aux USA AUJOURD'HUI. «Nous étions épuisables.

Carol et Bill se sont mis en quarantaine en attendant les résultats. Le pronostic de Carol s'est amélioré, mais celui de Bill s'est aggravé jusqu'à ce qu'il soit hospitalisé.

Sa santé s'est rapidement détériorée jusqu'à sa mort le 12 août 2020 des suites du COVID-19.

Bill Madden est décédé à l'âge de 73 ans des suites du COVID-19

Bill Madden était un vétéran et un ingénieur des signaux de chemin de fer à la retraite, qui a contracté le coronavirus de sa femme qui, sans le savoir, a assisté à une session de formation mandatée par Southwest Airline où quelqu'un a été testé positif au coronavirus

Vendredi, Southwest Airlines a déposé une requête pour rejeter l'affaire. La compagnie aérienne a exprimé sa sympathie à Carol et à d'autres personnes qui ont perdu leur famille pendant la pandémie, mais a déclaré que blâmer la compagnie aérienne pour la mort de Bill était `` déplacé ''

Vendredi, Southwest Airlines a déposé une requête pour rejeter l'affaire. La compagnie aérienne a exprimé sa sympathie à Carol et à d'autres personnes qui ont perdu leur famille pendant la pandémie, mais a déclaré que blâmer la compagnie aérienne pour la mort de Bill était «  déplacé ''

Carol a déclaré à USA TODAY qu'elle «  croyait fermement que mon mari serait toujours là '' si Southwest avait appliqué les mêmes protocoles de sécurité stricts pour les employés que pour ses passagers.

Vendredi, Southwest Airlines a déposé une requête pour rejeter l'affaire. La compagnie aérienne a exprimé sa sympathie à Carol et à d'autres personnes qui ont perdu leur famille pendant la pandémie, mais a déclaré que blâmer la compagnie aérienne pour la mort de Bill était «  déplacé ''.

«  Les allégations formulées dans la plainte reflètent une réponse émotionnelle compréhensible à une perte personnelle dévastatrice, mais elles ne peuvent pas faire l'objet d'une action en vertu de la loi '', a déclaré la compagnie aérienne.

L'avocat de Madden, Dan Mastromarco, a déclaré aux États-Unis AUJOURD'HUI qu'il préparait une réponse juridique.

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