Les villageois du Warwickshire révèlent leur désespoir face aux travaux HS2

Sur la photo: le Kenilworth Greenway dans le village Warwickshire de Burton Green

Les villageois ont révélé leur désespoir lors des travaux HS2 qui ont «  dévasté '' un lieu de beauté pour faire place à un tunnel.

Le pont Cromwell Lane dans le village Warwickshire de Burton Green était autrefois un «  mur '' de feuillage, mais il est maintenant orné de quelques souches de tronc d'arbre d'à peine un pied de haut.

La «déforestation» de la passerelle verte, qui est utilisée par environ 150 000 personnes par an, a été un choc pour ceux qui vivent dans le village depuis des décennies.

«Chaque fois que nous le voyons maintenant, notre cœur s'enfonce dans nos bottes», déclare Rona Taylor, présidente de l'association des habitants du village local.

L'ancienne professeure d'histoire du secondaire, Mme Taylor, 76 ans, dit qu'elle traverse le pont presque tous les jours.

«  Chaque fois que nous voyons (la nouvelle vue), votre cœur s'enfonce dans vos bottes – c'est une dévastation totale '', a-t-elle déclaré.

Sur la photo: le Kenilworth Greenway dans le village Warwickshire de Burton Green
Sur la photo: le Kenilworth Greenway dans le village Warwickshire de Burton Green
Sur la photo: une maison à côté de la voie verte dégagée Kenilworth qui sera démolie afin que HS2 puisse accéder à la zone

Sur la photo: une maison à côté de la voie verte dégagée Kenilworth qui sera démolie afin que HS2 puisse accéder à la zone

La conseillère de la paroisse Paddy Deeley a déclaré que la bataille de 11 ans des villageois contre HS2 l'a empêchée de dire si elle pense même que la ligne est une bonne idée pour le pays ou non (photo: une vieille image de l'itinéraire)

La conseillère de la paroisse Paddy Deeley a déclaré que la bataille de 11 ans des villageois contre HS2 l'a empêchée de dire si elle pense même que la ligne est une bonne idée pour le pays ou non (photo: une vieille image de l'itinéraire)

L'anxiété suscitée par les changements apportés au village a convaincu un couple de personnes âgées de déménager «  à un moment où c'était la dernière chose dont ils avaient besoin '', a déclaré Mme Taylor.

"La communauté lutte contre cette injustice depuis le 11 mars … il y a 11 ans", a-t-elle ajouté. «Cela a été une période très, très triste. Les gens utilisaient le Kenilworth Greenway plus que jamais lors du verrouillage de l'année dernière.

Une «voie verte» alternative temporaire a été mise à la disposition des habitants.

La conseillère de la paroisse Paddy Deeley a déclaré que la bataille de 11 ans des villageois contre HS2 l'a laissée incapable de dire si elle pense même que la ligne est une bonne idée pour le pays ou non.

Parlant du changement de la voie verte de Kenilworth et de la perte d'arbres de deux forêts anciennes à proximité, Cllr Deeley a déclaré: «  Certaines personnes pourraient venir ici et penser que la vue vers Coventry est génial quand ils ne savaient pas ce qui était là avant.

«Je trouve cela très étrange. C'est vraiment très triste.

Ancien jardin d'une maison devant être démolie à côté de Cromwell Lane

Ancien jardin d'une maison devant être démolie à côté de Cromwell Lane

Sur la photo: maison à côté de la voie verte Kenilworth qui sera démolie

Sur la photo: maison à côté de la voie verte Kenilworth qui sera démolie

Surplombant le paysage se trouve une maison individuelle abandonnée au 406 Cromwell Lane dont le seul but restant pourrait être d'inspirer la photo de couverture d'un roman d'horreur de Stephen King.

Comme deux petites maisons individuelles de l'autre côté de la route, cette propriété doit être démolie afin que HS2 puisse construire un tunnel d'un mile.

Le «tunnel» qui est sur le point de commencer sera coupé à travers la terre et recouvert plutôt que foré profondément.

Le simple déblaiement de la Kenilworth Greenway – une passerelle vieille de près de 50 ans façonnée de la ligne de chemin de fer de 1884 entre Berkswell et Leamington – a demandé des mois de travail.

Et, comme le dit Mme Taylor, ce n'était pas seulement le bruit des tronçonneuses qui était le problème.

«La destruction de cet environnement semblait être non-stop», dit-elle.

«Ils ont commencé à la fin de l'été dernier et, bien que la« déforestation »soit censée s'être achevée en février, ils viennent tout juste de se terminer.

"Bientôt, ils passeront le relais aux sous-traitants qui commenceront les travaux de construction du tunnel."

Sur la photo: l'une des maisons qui doit être démolie par HS2 avec le n ° 406 Cromwell Lane juste en face

Sur la photo: l'une des maisons qui doit être démolie par HS2 avec le n ° 406 Cromwell Lane juste en face

Des maisons à côté de Kenilworth Greenway à Burton Green ont été fermées

Des maisons à côté de Kenilworth Greenway à Burton Green ont été fermées

Les voisins du nouveau site du Village Hall sur Red Lane ont vendu leur maison à HS2 en raison du sentier très fréquenté apparaissant juste à côté – ainsi que de la perspective d'un trafic de construction construisant à la fois le tunnel et le hall en même temps.

Selon l'organisation caritative nationale du cyclisme Sustrans, la Kenilworth Greenway est la route nationale 523 qui va de la périphérie de Kenilworth à Burton Green.

Sustrans dit qu'il mesure 2,3 miles de long, avec ceux sur deux roues capables de parcourir cette distance en 12 minutes grâce à un chemin qui est maintenant à 99,5% goudronné.

Il fait également partie d'un itinéraire circulaire comprenant la route nationale 52, longue de 11 km, qui mène au campus de l'Université de Warwick.

La voie verte temporaire a des points de passage sur trois routes. Ce sont Waste Lane, Hob Lane et Red Lane.

Les marcheurs et les cyclistes peuvent utiliser le parc Burrow Hill et les sentiers à proximité. Il y a un accès à la voie verte à Crackley Lane et Coventry Road.

Un porte-parole de HS2 a déclaré que le projet Greenway s'était concentré sur la conservation des sections restantes de la Kenilworth Greenway.

Son réalignement aiderait à protéger les forêts anciennes et, avec le temps, ses caractéristiques linéaires bordées d'arbres seraient rétablies pour «assurer la connectivité environnementale et historique».

Un porte-parole a déclaré: "Nous avons mis en place un processus qui consiste à informer les autorités locales et la communauté à travers notre travail d'engagement."

Alors que les travaux progressent sur d'autres sites, y compris Water Orton, HS2 a ajouté: «Nous cherchons toujours à minimiser notre impact sur la communauté et l'environnement alors que nous construisons le nouveau chemin de fer britannique à faible émission de carbone.

«HS2 a fourni des contrats à des centaines d'entreprises locales et crée environ 7 000 emplois dans la région, de sorte que les gens et les entreprises des Midlands bénéficient déjà du projet».

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