Les sanctions américaines deviennent une bénédiction déguisée pour le secteur énergétique iranien

Les sanctions américaines deviennent une bénédiction déguisée pour le secteur énergétique iranien

Par Kévin Karp, commentateur, scénariste et ancien conseiller politique à la Chambre des communes et au Parlement européen. En tant que conseiller européen basé à Bruxelles et Strasbourg, il s'est spécialisé dans le commerce international, le populisme européen et le Brexit. Retrouvez son site sur lune-vigne-media.com.

Les sanctions américaines contre l'Iran se sont retournées contre lui. Comme en témoigne l'achèvement d'un important oléoduc, Goreh-Jask, qui contourne le détroit d'Ormuz, Téhéran a fait de la rigueur des sanctions une source de force.

Peu de temps après le ministère américain de la Justice annoncé lundi que deux millions de barils de pétrole iranien confisqué avaient été vendus pour 110 millions de dollars, deux incendies suspects ont éclaté affectant les infrastructures iraniennes. Le premier, frappant le plus gros navire de guerre du pays, l'IRIS « Kharg », a finalement fait couler le navire dans le golfe d'Oman. Jusqu'à présent, les responsables iraniens n'ont fourni aucune explication pour l'incendie. Le deuxième incendie a touché une raffinerie de pétrole appartenant à l'État près de Téhéran et n'a été éteint qu'après plus de 20 heures.

Le même jour où la vente de pétrole a été annoncée, le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Saeed Khatibzadeh, a émis un avertissement concernant deux navires iraniens surveillés par les États-Unis pour avoir prétendument navigué vers le Venezuela – l'allié de l'Iran qui est également soumis à de lourdes sanctions américaines. Il déclaré cette "personne ne devrait faire une erreur de calcul» en interdisant à l'Iran la liberté de navigation dans les eaux internationales.

L'affirmation croissante de l'Iran contre les sanctions se poursuit parallèlement aux négociations en cours à Vienne, dans le but de ramener l'administration américaine du président Joe Biden dans l'accord nucléaire que Donald Trump a sommairement quitté en 2018 avant d'imposer des sanctions de grande envergure au commerce iranien. Dans ce contexte, la saisie d'une cargaison de pétrole iranien dans le cadre du régime de sanctions actuel témoigne d'une tentative de coercition lamentablement malavisée.

En continuant d'appliquer le vol de pétrole autorisé par les sanctions de Trump tout en cherchant à rejoindre le Plan d'action global commun (JCPOA), l'équipe de Biden pourrait soit essayer d'obtenir des concessions plus importantes de l'Iran dans le cadre d'un accord nucléaire renouvelé, soit tout simplement nuire à l'industrie pétrolière iranienne. comme il le peut avant la levée des sanctions. Les deux sont des stratagèmes insensés.

La réalité est que des mesures sévères visant l'infrastructure et les ressources de l'Iran, qu'elles soient menées sous le prétexte explicite de sanctions ou non, ont ironiquement stimulé les Iraniens à devenir de plus en plus autosuffisants dans la production et l'exportation de leurs hydrocarbures – sans doute le principal levier de la coopération internationale iranienne. influence, qui ne peut être entièrement limitée par des sanctions ou par un JCPOA renégocié.

Le nom 'Kharg' fait référence à l'île du golfe Persique qui sert de principal terminal d'exportation de pétrole de l'Iran pour le transbordement à travers le détroit d'Ormuz, tandis que le golfe d'Oman, le site de son naufrage, revêt désormais une urgence stratégique immédiate en ce qui concerne L'offre de Téhéran de prendre plus de contrôle sur sa distribution de pétrole et d'exploiter les marchés lucratifs de l'Asie de l'Est.

Les mesures restrictives des États-Unis ont sans aucun doute mordu durement dans les expéditions mondiales de pétrole de l'Iran – déchu d'environ 90 % environ un an après que le président Trump s'est retiré du JCPOA et a imposé sa campagne de sanctions de « pression maximale » ciblant un éventail de secteurs iraniens, notamment le pétrole, le transport maritime et la banque.

Mais l'Iran a discrètement pivoté en modifiant habilement les données des cargos, prétendument mélanger le pétrole iranien avec le pétrole irakien, augmenter la production nationale et construire un important oléoduc se terminant dans un port du golfe d'Oman.

Les 1000 km de Goreh-Jask pipeline, qui vient tout juste de commencer à expédier du pétrole, permet à Téhéran de contourner la région du détroit d'Ormuz fortement patrouillé et goulot d'étranglement avec une route offrant un accès plus direct aux clients en Inde et en Chine. Cette fait accompli permet même à Téhéran de faire pression sur les États-Unis en bloquant le détroit, en regardant la hausse des prix du pétrole et en profitant de la manne résultante en transportant huile du port de Jask. L'oléoduc a la capacité de transporter un million de barils par jour (bpj) de pétrole brut, ce qui représenterait près de la moitié de la production iranienne. actuel 2,4 millions de b/j de production.

Les sanctions punitives contre l'industrie pétrolière iranienne se sont non seulement retournées contre leurs objectifs, mais ont perdu leur justification, si jamais elles en ont eu : la position de l'Iran en tant que l'un des plus grands fournisseurs d'énergie au monde peut, une fois libéré des sanctions, contribuer de manière décisive à accélérer l'après-guerre. Reprise de Covid du commerce et de l'industrie mondiaux.

On estime actuellement que l'Iran pourrait atteindre quatre millions de barils par jour de production de pétrole en trois mois seulement après la levée des sanctions. Une forte hausse du pétrole mondial demande, quant à lui, stimulé en grande partie par la demande chinoise, a tiré la référence le prix pour le brut Brent jusqu'à plus de 70 $ le baril, ce qui signifie que l'offre accrue de l'Iran pourrait être absorbée sur ce marché aux besoins croissants.

L'Iran et la Chine coopèrent pour tirer pleinement parti de ce paradigme : la Chine sape déjà les sanctions américaines en achetant un million de barils par jour de pétrole iranien, et les deux partenaires ont signé un contrat à long terme. accord en mars pour des investissements chinois massifs dans l'énergie iranienne.

Pendant ce temps, les dirigeants de l'OPEP+ ont pratiquement reconnu que le marché était prêt à gérer l'intégralité des volumes d'exportation de pétrole iranien lorsque, lors d'un sommet cette semaine, ils ont accepté de mettre en œuvre une augmentation de la production de 2,1 millions de bpj au printemps et en été.

Le petit chauvinisme a stimulé le vol de pétrole autorisé par les sanctions. L'obstruction des capacités d'exportation d'énergie de l'Iran est plus que jamais une tactique dangereusement contre-productive, au milieu de la clameur mondiale pour des approvisionnements énergétiques prêts à l'emploi qui peuvent galvaniser la croissance économique post-Covid. Alors que les gains mondiaux d'un secteur pétrolier iranien non autorisé semblent de plus en plus inévitables, les mesures anti-iraniennes contre ce secteur semblent de plus en plus anachroniques.

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