Les rayons des supermarchés frappés par le chaos portuaire du Brexit et la pénurie de personnel alors que les magasins manquent de fruits et légumes

On pense que les lacunes apparaissant sur les rayons des fruits et légumes des supermarchés sont dues à la bureaucratie du Brexit dans les ports et au manque de personnel chez les producteurs alimentaires en raison de Covid. Sur la photo: étagères vides de fruits et légumes à Sainsbury's à Cambridge le 6 janvier

Nous sortons de la nourriture fraîche! Les rayons des supermarchés sont touchés par le chaos des ports du Brexit et par la pénurie de personnel alors que les magasins commencent à manquer de fruits et légumes

  • Des lacunes apparaissent sur les rayons des fruits et légumes en raison des formalités administratives liées au Brexit dans les ports
  • La laitue, les paquets de chou-fleur et les oranges sont «en rupture de stock» chez Tesco dans certaines régions
  • On pense également que le chaos des supermarchés est causé par la pénurie de personnel due à Covid

Des lacunes apparaissent sur les rayons des fruits et légumes des supermarchés au milieu des avertissements selon lesquels les approvisionnements sont épuisés Brexit bureaucratie dans les ports et pénurie de personnel chez les producteurs alimentaires en raison de Covid.

La laitue, les paquets de chou-fleur, les oranges, les fraises, les framboises et les myrtilles sont répertoriés comme «en rupture de stock» dans certaines régions du TescoLe site Web de l ’alors que les carottes préparées, le chou-fleur et le brocoli figuraient parmi les fruits et légumes répertoriés comme étant indisponibles sur Ocado’s.

Le problème dans les usines de production alimentaire du personnel malade ou ayant besoin de se protéger ou de s'isoler est un problème pour l'ensemble de l'industrie alimentaire, en particulier les transformateurs de poulet et de viande rouge.

On pense que les lacunes apparaissant sur les rayons des fruits et légumes des supermarchés sont dues à la bureaucratie du Brexit dans les ports et au manque de personnel chez les producteurs alimentaires en raison de Covid. Sur la photo: étagères vides de fruits et légumes à Sainsbury's à Cambridge le 6 janvier

On pense que les lacunes apparaissant sur les rayons des fruits et légumes des supermarchés sont dues à la bureaucratie du Brexit dans les ports et au manque de personnel chez les producteurs alimentaires en raison de Covid. Sur la photo: étagères vides de fruits et légumes à Sainsbury's à Cambridge le 6 janvier

Pendant ce temps, les experts de l'industrie alimentaire et le ministre du Cabinet responsable du Brexit, Michael Gove, ont averti que les problèmes dans les ports allaient probablement s'aggraver à partir d'aujourd'hui alors que le nombre de camions traversant Douvres et le tunnel sous la Manche atteignait des niveaux normaux après une nouvelle année accalmie alors que les Français intensifient l'application de la paperasse post-Brexit.

L’expert en fret John Shirley a déclaré: «Le chaos a commencé. Organiser même le chargement le plus simple en Europe est devenu une tâche presque impossible en raison de la montagne de paperasserie introduite le 1er janvier. »

L'Association des transports routiers a déclaré qu'il y avait déjà des embouteillages et que cette situation s'aggraverait lorsque les contrôles aux frontières avec la France seront intensifiés à partir d'aujourd'hui.

La laitue, les paquets de chou-fleur, les oranges, les fraises, les framboises et les myrtilles sont répertoriés comme «en rupture de stock» dans certaines zones du site Web de Tesco. Sur la photo: Sainsbury's manque de fruits et légumes à Haverhill, Suffolk

La laitue, les paquets de chou-fleur, les oranges, les fraises, les framboises et les myrtilles sont répertoriés comme «en rupture de stock» dans certaines zones du site Web de Tesco. Sur la photo: Sainsbury's manque de fruits et légumes à Haverhill, Suffolk

Pendant ce temps, les experts de l'industrie alimentaire et le ministre du Cabinet responsable du Brexit, Michael Gove, ont averti que les problèmes dans les ports allaient probablement s'aggraver à partir d'aujourd'hui.

Pendant ce temps, les experts de l'industrie alimentaire et le ministre du Cabinet responsable du Brexit, Michael Gove, ont averti que les problèmes dans les ports allaient probablement s'aggraver à partir d'aujourd'hui.

Le groupe estime que sur les 2000 camions sortants par jour à travers Douvres et le tunnel sous la Manche la semaine dernière, un sur cinq a été refoulé.

Il a déclaré que les problèmes augmenteraient à mesure que ces chiffres augmenteraient pour atteindre la normale de 6 000 par jour.

Son directeur général chargé des politiques, Rod McKenzie, a déclaré: «Les chauffeurs sont refoulés pour diverses raisons, y compris l’absence de test Covid valide. En même temps, on leur dit que la paperasse n'a pas été faite de manière satisfaisante.

"Les Français ont eu une touche relativement légère sur la mise en application jusqu'à présent, mais ils ne le seront pas à partir de lundi."

M. Gove a admis: «Dans les semaines à venir, nous prévoyons qu’il y aura des perturbations supplémentaires importantes.»

L’expert en fret John Shirley a déclaré: «Le chaos a commencé. Organiser même le chargement le plus simple en Europe est devenu une tâche presque impossible en raison de la montagne de paperasserie introduite le 1er janvier. »Sur la photo: les étagères de papier toilette dans un supermarché du West Yorkshire sont vides

L’expert en fret John Shirley a déclaré: «Le chaos a commencé. Organiser même le chargement le plus simple en Europe est devenu une tâche presque impossible en raison de la montagne de paperasserie introduite le 1er janvier. »Sur la photo: les étagères de papier toilette dans un supermarché du West Yorkshire sont vides

Le directeur commercial du grossiste en produits frais Nature’s Choice, Vernon Mascarenhas, a déclaré: «Nous commencerons à voir des lacunes sur les étagères à partir de ce mercredi. La seule façon de résoudre ce problème est que le gouvernement règle le problème de la paperasse. Cela aurait dû figurer en tête de l’ordre du jour du gouvernement, mais cela n’a même pas traversé leur radar. »

Pendant ce temps, Sir Keir Starmer a déclaré hier à l'émission Andrew Marr de la BBC que les travaillistes ne feraient plus campagne pour rétablir la libre circulation avec l'UE.

Il a déclaré que l’accord sur le Brexit était «mince» mais que le public «s’attend à ce que nous le fassions fonctionner» si le parti travailliste gagne le pouvoir.

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