Les constructeurs automobiles français perdent l'espoir d'un rebond des ventes alors que la pénurie mondiale de puces et l'augmentation des cas de Covid-19 font baisser le marché

Les constructeurs automobiles français perdent l'espoir d'un rebond des ventes alors que la pénurie mondiale de puces et l'augmentation des cas de Covid-19 font baisser le marché

Les espoirs d'un fort rebond du marché automobile français ont été brisés au milieu du déficit mondial de puces semi-conductrices et de l'augmentation des infections à coronavirus, a déclaré dimanche l'association française des constructeurs automobiles CCFA-PFA.

L'organisme de lobbying s'attendait à ce que les ventes de voitures augmentent jusqu'à 10 %, mais ces projections pourraient être assouplies, selon un porte-parole du CCFA.

"Nous pensons qu'il pourrait être difficile d'atteindre 1,8 million de ventes cette année", a déclaré le porte-parole, cité par Reuters.

En 2020, les immatriculations de voitures particulières neuves françaises sont tombées à 1,65 million contre quelque 2,21 millions l'année précédente. La baisse drastique est attribuée à la pandémie, qui a paralysé les usines automobiles.

Rien qu'en juillet, les immatriculations de voitures neuves ont baissé de près de 35% par rapport à la même période il y a un an, révèlent les données issues des données publiées par le CCFA-PFA. Les immatriculations de véhicules de tourisme neufs se seraient élevées à 115 713.

Le marché automobile français est en hausse de quelque 16% sur les sept premiers mois de l'année par rapport à la même période en 2020 frappée par la pandémie, selon l'association.

La pénurie mondiale de puces à semi-conducteurs, ainsi que l'incertitude entourant la pandémie de coronavirus, ont des impacts négatifs importants, affectant la plupart des constructeurs automobiles, y compris le constructeur automobile français Renault et son grand rival franco-italien Stellantis.

Les puces à semi-conducteurs sont des éléments essentiels des nouvelles automobiles, qui sont largement utilisées pour les systèmes d'infodivertissement, ainsi que pour les mécanismes de base, tels que la direction assistée et les freins. Le véhicule moyen peut contenir des centaines de ces puces.

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