Les Britanniques n'auront peut-être pas d'alcool à Noël

Les Britanniques n'auront peut-être pas d'alcool à Noël

Les boissons alcoolisées, y compris le vin et le champagne, pourraient être absentes des étagères des magasins en Grande-Bretagne au cours des prochaines vacances en raison de la pénurie de camionneurs, a averti l'association des boissons du pays.

"Il s'agit d'un problème urgent pour nos entreprises, et il est impératif que le gouvernement (du Royaume-Uni) prenne des mesures immédiates pour aider à atténuer l'impact de la crise des pénuries de chauffeurs avant la période de Noël.", a déclaré la British Wine and Spirit Trade Association (WSTA) dans une lettre ouverte au secrétaire aux Transports Grant Shapps.

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Un autre secteur de l'économie britannique touché par une grave pénurie de main-d'œuvre

La lettre soulignait qu'une action est particulièrement nécessaire à l'approche de Noël, "une période d'échange critique pour (le) secteur» dans le pays, où 54 % des adultes boivent de l'alcool au moins une fois par semaine, selon une étude du Parlement britannique.

"Les chauffeurs et les véhicules sont de plus en plus imprévisibles dans leurs heures d'arrivée, ce qui signifie que les marchandises ne sont pas prêtes ou sont laissées en attente d'enlèvement,», soulignait la lettre.

Elle précise que le délai de livraison dans le secteur a considérablement augmenté ces derniers mois, passant de deux à trois jours à près de 15 jours actuellement. Les coûts ont également augmenté d'au moins 7 %.

La lettre était signée par 48 grandes entreprises britanniques spécialisées dans le vin et les spiritueux, y compris les succursales britanniques des majors du champagne Laurent-Perrier, Moet Hennessy et Pernod Ricard.

Le groupe s'est plaint que les délais d'expédition étaient également jusqu'à cinq fois plus longs qu'à la même époque l'année dernière. La situation peut entraîner des hausses de prix pour les consommateurs, si le gouvernement n'intervient pas.

La Grande-Bretagne a été frappée par une grave crise de la chaîne d'approvisionnement à la suite du Brexit et de la pandémie de Covid-19. Cela a entraîné des retards dans les expéditions en raison de la reprise de la demande post-pandémique et de la pénurie de chauffeurs routiers dans un contexte de durcissement des réglementations en matière d'immigration.

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