Le fondateur de Deliveroo est peut-être sur le point d'empocher jusqu'à 500 millions de livres sterling de son introduction en bourse de 7,6 milliards de livres sterling, mais Will Shu, timide et célibataire, devrait toujours être sur son vélo pour livrer de la nourriture à l'entreprise demain.
La plupart des entrepreneurs sur le point de ramener à la maison près d'un demi-milliard de livres auraient déjà mis de l'argent sur un manoir ou une super voiture.
Mais l'entrepreneur notoirement privé, âgé de 41 ans, traitera probablement demain comme les autres, passant la journée dans sa maison mitoyenne à Notting Hill, ou à son bureau dans la ville, prenant le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner commandés via l'application Deliveroo.
M. Shu, un geek américain avoué qui a déménagé au Royaume-Uni pour travailler pour JP Morgan, a fondé l'entreprise en 2013 après avoir été forcé de manger. Tesco sandwiches et salades pendant les quarts de travail tardifs comme banquier à Canary Wharf.
Aujourd'hui, il dirige la troisième plus grande entreprise de livraison de plats à emporter de Grande-Bretagne, derrière Uber Eats et Just Eat, après avoir été le premier pilote de Deliveroo il y a huit ans.
L'entrepreneur né aux États-Unis est décrit par des amis comme «incroyablement intense» et «obsédé» par les affaires et la nourriture. Mais malgré sa richesse et son succès commercial, on pense qu'il a été célibataire pendant une partie, sinon la totalité, de son temps à la barre.
M. Shu, qui dit qu'il est un « bon basculeur '' pour les coureurs qui apportent ses trois repas par jour à vélo ou en voiture, travaille toujours au moins une fois par semaine sur son vélo – mais malgré son expérience de première ligne, son entreprise reste acharnée. ne paie pas et ne traite pas correctement son personnel de livraison.
Le PDG de Deliveroo, William Shu, continue de faire du vélo pour l'entreprise qui devrait lui rapporter 500 millions de livres sterling
Hier, à peine 48 heures avant son lancement à la Bourse de Londres, la valorisation potentielle maximale du marché de Deliveroo est passée de 8,8 milliards de livres sterling à 7,9 milliards de livres sterling sur cette émission. Mais il y a toujours un énorme intérêt pour la firme, qui n'a jamais réalisé de profit malgré l'explosion des ventes en lock-out.
Le premier bureau de M. Shu était un « piège mortel '' à Maylebone, partagé avec une société appelée ISIS et la chaîne câblée Gem TV
Cela s'est produit après que deux des plus grands investisseurs britanniques aient refusé d'acheter des actions de Deliveroo lors de son lancement en bourse le mois prochain en raison de préoccupations concernant la manière dont ils traitent le personnel.
Au centre de la controverse se trouve la classification par l’entreprise de ses coureurs comme «indépendants», ce qui signifie qu’ils n’ont pas droit au salaire minimum, aux congés payés ou aux congés de maladie.
Les investisseurs disent avoir été effrayés par le problème, qui pourrait coûter des sommes énormes à la société après qu'Uber ait accepté de payer davantage ses chauffeurs et de leur donner les mêmes droits que les employés après une série de poursuites judiciaires.
Shu devrait offrir aux coureurs les plus prolifiques du groupe jusqu'à 10 000 £ en espèces chacun après l'introduction en bourse, et les clients se verront également offrir la possibilité d'acheter 50 millions de £ en actions par multiples de 250 £.
Shu devrait offrir aux coureurs les plus prolifiques du groupe jusqu'à 10 000 £ en espèces chacun après l'introduction en bourse, et les clients se verront également offrir la possibilité d'acheter 50 millions de £ en actions par multiples de 250 £.
Aviva et Aberdeen Standard, deux des plus grands gestionnaires d'actifs du Royaume-Uni, ont déclaré qu'ils n'achèteraient pas d'actions Deliveroo parce que l'entreprise ne paie pas aux coureurs le salaire minimum ou n'offre pas de vacances et de congés de maladie.
Tel est le dévouement de l'entrepreneur à l'entreprise – et l'amour de la nourriture au restaurant – il commande le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner via Deliveroo.
Bien qu'il adore commander chez KFC et Nando's, Will a tendance à commander des repas « enrégimentés ''.
Ceux-ci incluent des œufs durs pour le petit-déjeuner, du poulet et du brocoli pour le déjeuner et une salade pour le dîner dans des restaurants autour de sa maison dans l'ouest de Londres pour éviter d'accumuler les kilos.
M. Shu est né de parents taïwanais dans le Connecticut en 1979. Après avoir obtenu un diplôme de l'Université Northwestern, il a rejoint JP Morgan, travaillant d'abord à New York, puis déménageant à leur siège à Londres.
C'est là, en errant la nuit dans le centre commercial de Canary Wharf à la recherche de plats de qualité au restaurant, qu'il a inventé l'idée de Deliveroo, créant l'entreprise et en devenant le premier pilote.
Il a fondé l'entreprise avec son ami d'enfance Greg Orlowski, un ingénieur logiciel qui a conçu l'application. Orlowski a quitté il y a cinq ans pour passer plus de temps avec sa fille à Chicago, mais lui et M. Shu restent amis.
Shu et Orlowski se sont installés dans un bureau du «piège de la mort» à Marylebone, partagé avec une société appelée ISIS et la chaîne câblée Gem TV.
L'homme d'affaires décontracté et timide, qui allait bientôt valoir des centaines de millions de livres, était connu pour ses vêtements débraillés et portant un t-shirt et un short toute l'année.
Un collègue a déclaré: « Il a peut-être été le seul fondateur à nous avoir présentés en short.
«Il a porté des shorts pendant les quatre premières années où j'ai travaillé avec lui, quelle que soit la météo ou l'occasion.
Un autre a déclaré: « Je l'ai vu faire tous les travaux de l'entreprise – du rôle de cavalier au service client en passant par l'inscription des restaurants.
«Son travail est incroyablement intense et il est obsédé par cela, mais il est toujours terre à terre et rigole».
Après avoir quitté leur premier bureau, ils installent leur quartier général sur les rives de la Tamise.
En demande: Deliveroo a déclaré que la valeur des commandes reçues avait augmenté de 121% en janvier et février – mais il n'a jamais réalisé de profit
Le personnel est encouragé à s'habiller avec désinvolture, Shu gardant le t-shirt mais échangeant le short pour un pantalon chino plus intelligent.
Dans la lignée de nombreuses entreprises technologiques, le bâtiment dispose de nombreux canapés sur lesquels flop pendant la journée et même d'un espace de loisirs avec des jeux et un terrain de basket.
Jaegermeister est disponible pour le personnel s'il le souhaite, tandis que les chaises de bureau sont remplacées par des « sièges pivotants '' décontractés.
Deliveroo a évalué les actions pour son flottement boursier dans le bas des attentes après les inquiétudes des principaux investisseurs sur le statut de ses livreurs.
La société de livraison de nourriture a déclaré qu'elle avait réduit sa fourchette de prix entre 390p et 460p à entre 390p et 410p.
Cela signifie que la valorisation potentielle maximale du marché de Deliveroo est passée de 8,8 milliards de livres sterling à 7,9 milliards de livres sterling avant ses débuts en tant que société cotée en bourse demain [mercredi].
Le fondateur et patron Will Shu devrait également gagner moins qu'avant, son gain maximal de vente d'actions passant de 30,8 millions de livres sterling à 27,5 millions de livres sterling et sa participation restante passant de 572 millions de livres sterling à 530 millions de livres sterling.
La décision est intervenue après qu'une série d'investisseurs lourds de City aient critiqué le salaire et les conditions des coureurs de Deliveroo et ont déclaré qu'ils ne soutiendraient pas son flotteur tant attendu.
Aviva, Legal & General, M&G, BMO Global, Aberdeen Standard et d'autres font partie de ceux qui ont exprimé leur inquiétude.
Deliveroo a insisté sur le fait qu’elle avait toujours reçu une «demande très importante» pour le flottant et que la tarification plus prudente était due à des «conditions de marché volatiles».
Mais dans un autre coup, Scottish Mortgage est devenu le dernier investisseur à snober la cotation alors que le gestionnaire de fonds James Anderson a déclaré qu'il était «tiède» à ce sujet.
Anderson est l’un des principaux investisseurs technologiques de Grande-Bretagne, connu pour avoir été l’un des premiers bailleurs de fonds du constructeur de voitures électriques Tesla – et pour avoir réalisé un énorme profit après la montée en flèche de ses actions l’année dernière.
Il a affirmé que Deliveroo trouverait «difficile» de reproduire son succès britannique dans le monde entier et qu’il soutenait à la place des rivaux tels que Grubhub, basé aux États-Unis, et Meituan, en Chine.
«Je pense que leur modèle réussit dans l’économie inhabituelle de Londres et qu’il est beaucoup plus difficile de se répandre ailleurs», a déclaré Anderson au Times.
Ses commentaires viennent malgré le fait que sa société, Baillie Gifford, détient une petite participation dans Deliveroo via sa division de capital-investissement.
Les principaux bailleurs de fonds qui devraient gagner des dizaines de millions de livres à partir de la liste incluent Amazon, qui vend des actions d'une valeur maximale de 95,5 millions de livres sterling et conservera une participation allant jusqu'à 860 millions de livres sterling.
La dispute au sujet des coureurs de Deliveroo s'est intensifiée la semaine dernière suite aux affirmations selon lesquelles certains d'entre eux gagnent aussi peu que 2 £ par heure.
Aviva a déclaré la semaine dernière que c'était la principale raison pour laquelle il avait décidé de ne pas soutenir le flotteur de Deliveroo.
Et dans la pratique, de nombreux coureurs gagnent moins que le salaire vital national, fixé à 8,72 £ par heure, selon un rapport du Bureau for Investigative Journalism, basé sur des centaines de factures.
Deliveroo a rejeté les conclusions et a affirmé que les coureurs gagnaient en moyenne 13 £ par heure pendant les périodes de pointe.
Il affirme que son modèle commercial donne aux coureurs «la liberté de choisir quand et où travailler et quelles livraisons accepter et rejeter».
Un porte-parole a ajouté: «50 000 coureurs choisissent de travailler avec Deliveroo, et des milliers de personnes supplémentaires postulent pour travailler avec nous chaque semaine. «Notre façon de travailler est conçue autour de ce que les motocyclistes nous disent le plus important pour eux: la flexibilité.
«Ces allégations non vérifiables et trompeuses ne doivent pas être prises au sérieux.»
.
Vous aimer cet article ? Partagez-le avec un ami !
*********************************
Vous pouvez lire l’article original ici
*********************************
Votre soutien est essentiel pour nous permettre de vous partager une information libre & indépendante.
À l’ère de la censure de masse, pour que nous restions en contact, j’ai besoin que vous vous inscriviez à ma newsletter gratuite ➡️ ICI
Nous avons besoin de financements pour garder notre site en vie et ils proviennent presque exclusivement de la publicité. N’hésitez pas à regarder les offres de nos annonceurs pour lesquels vous seriez intéressé ou nous envoyé votre contribution via Paypal.
