La Royal Navy envoie des navires de guerre dans la Manche pour avertir les chalutiers français de rester à l'écart des poissons britanniques

Quatre navires de la marine, dont le HMS Tamar (photographié en train de quitter Portsmouth le soir du Nouvel An), ont été envoyés dans la Manche pour mettre fin à la pêche illégale sur les zones de pêche britanniques quelques heures avant l'entrée en vigueur des termes du nouvel accord commercial sur le Brexit.

La Royal Navy a envoyé quatre navires de guerre dans la Manche pour avertir les chalutiers français de rester à l'écart des poissons britanniques comme le Brexit l'accord est entré en vigueur.

Quelques heures avant l'entrée en vigueur de l'accord le jour du Nouvel An, les bateaux, armés de canons et de mitrailleuses, ont quitté Portsmouth pour mettre fin à toute pêche illégale dans les zones de pêche britanniques.

Le navire de 100 millions de livres sterling HMS Trent a dirigé la mission, flanqué du HMS Tamar, du HMS Tyne et du HMS Mersey – qui ont tous été affectés à la protection des nouveaux droits de pêche convenus dans l'accord commercial.

Quatre navires de la marine, dont le HMS Tamar (photographié en train de quitter Portsmouth le soir du Nouvel An), ont été envoyés dans la Manche pour mettre fin à la pêche illégale sur les zones de pêche britanniques quelques heures avant l'entrée en vigueur des termes du nouvel accord commercial sur le Brexit.

Quatre navires de la marine, dont le HMS Tamar (photographié quittant Portsmouth le soir du Nouvel An), ont été envoyés dans la Manche pour mettre fin à la pêche illégale sur les zones de pêche britanniques quelques heures avant l'entrée en vigueur des termes du nouvel accord commercial sur le Brexit.

Les bateaux de France et de l'UE peuvent toujours pêcher dans les eaux britanniques, mais au cours des cinq prochaines années et demie, un quart de leur quota sera remis au Royaume-Uni. Sur la photo: le HMS Tamar quittant Portsmouth le soir du Nouvel An

Les bateaux de France et de l'UE peuvent toujours pêcher dans les eaux britanniques, mais au cours des cinq prochaines années et demie, un quart de leur quota sera remis au Royaume-Uni. Sur la photo: le HMS Tamar quittant Portsmouth le soir du Nouvel An

Cette carte montre l'étendue de la zone économique exclusive du Royaume-Uni - les eaux dont la Grande-Bretagne reprendra le contrôle après le Brexit. Pour le moment, la ZEE de chaque État membre de l'UE est fusionnée en une seule grande zone accessible aux pêcheurs de toute l'Europe

Cette carte montre l'étendue de la zone économique exclusive du Royaume-Uni – les eaux dont la Grande-Bretagne reprendra le contrôle après le Brexit. Pour le moment, la ZEE de chaque État membre de l'UE est fusionnée en une seule grande zone accessible aux pêcheurs de toute l'Europe

Les gens se tenaient au port de Portsmouth pour saluer le navire de la marine HMS Tamar alors qu'il partait pour la Manche le jour du Nouvel An

Les gens se tenaient au port de Portsmouth pour saluer le navire de la marine HMS Tamar alors qu'il partait pour la Manche le jour du Nouvel An

Le HMS Severn a également été déployé dans la Manche pour des exercices, Le soleil rapports.

Aux termes de l'accord commercial sur le Brexit, les bateaux de France et du reste de l'UE peuvent toujours pêcher dans les eaux britanniques, mais au cours des cinq prochaines années et demie, un quart de leur quota sera transféré au Royaume-Uni.

Des discussions sur l'envoi de navires de guerre pour faire face à d'éventuels affrontements dans les zones de pêche si un accord commercial n'était pas conclu avec l'UE ont été lancées à l'approche du jour de l'An et, malgré un règlement, les bateaux ont encore quitté Portsmouth à la fin de 2020.

Plus tôt ce mois-ci, il y avait des craintes que le déploiement de navires évoque des souvenirs de la guerre de la morue des années 1970 – parfois la Royal Navy a arrêté les bateaux islandais interférant avec les chalutiers britanniques.

L'ancien chef de l'amiral de la marine, Lord West of Spithead, a déclaré que la décision d'envoyer des bateaux dans le chenal était «  un acte de dissuasion '' et devrait être considérée comme un signal que le Royaume-Uni assume la responsabilité de ses eaux.

Le Sun a rapporté qu'une source de la défense a déclaré: «  Le plan était d'avoir deux navires de patrouille offshore en mer et deux dans le port et de les faire tourner.

Les bateaux, armés de canons et de mitrailleuses, ont quitté Portsmouth le soir du Nouvel An (photo) afin de `` mener des activités de routine '', a déclaré un porte-parole du ministère de la Défense.

Les bateaux, armés de canons et de mitrailleuses, ont quitté Portsmouth le soir du Nouvel An (photo) afin de «  mener des activités de routine '', a déclaré un porte-parole du ministère de la Défense.

Avant qu'un accord commercial ne soit conclu la veille de Noël, il avait été question de déployer des bateaux de la Marine pour faire face à d'éventuels affrontements sur les lieux de pêche. Sur la photo: le HMS Tamar quittant Portsmouth le soir du Nouvel An

Avant qu'un accord commercial ne soit conclu la veille de Noël, il avait été question de déployer des bateaux de la Marine pour faire face à d'éventuels affrontements sur les lieux de pêche. Sur la photo: le HMS Tamar quittant Portsmouth le soir du Nouvel An

Malgré un règlement, les bateaux ont quand même quitté Portsmouth fin 2020, comme Michael Gove l'avait averti en octobre.

Malgré un règlement, les bateaux ont quand même quitté Portsmouth fin 2020, comme Michael Gove l'avait averti en octobre.

Le navire de 100 millions de livres sterling HMS Trent a dirigé la mission, flanqué du HMS Tamar, du HMS Tyne et du HMS Mersey (photographié quittant Portsmouth le soir du Nouvel An)

Le navire de 100 millions de livres sterling HMS Trent a dirigé la mission, flanqué du HMS Tamar, du HMS Tyne et du HMS Mersey (photo quittant Portsmouth le soir du Nouvel An)

«  Mais pour le premier jour du Brexit, les commandants voulaient que les quatre navires soient en mer en signe de détermination. ''

Un porte-parole de l'armée de la défense a confirmé que les quatre bateaux avaient quitté Portsmouth le soir du Nouvel An 'pour mener une activité de routine ».

M. Gove a averti en octobre que la marine patrouillerait dans les eaux britanniques dans les jours suivant la période de transition. Le ministre du Cabinet a déclaré qu'ils «veilleraient à ce que personne n'abuse de leurs droits en ce qui concerne l'accès à nos eaux de pêche».

STATISTIQUES DU HMS TAMAR

Déplacement: 2000 tonnes

Longueur: 90,5 m (296 pi 11 po)

Largeur: 13 m (42 pi 8 po)

Tirant d'eau: 3,8 m (12 ft 6 in)

Vitesse: 24 kn (44 km / h)

Portée: 5 500 nmi (10 200 km)

Endurance: 35 jours

Capacité: 70

Armement:

1 pistolet DS30B de 30 mm

2 × mitrailleuses à usage général

2 × Miniguns

Les quotas de pêche avaient constitué une pierre d’achoppement importante dans les négociations du Royaume-Uni avec l’Union européenne, le président français Emmanuel Macron refusant de bouger, insistant sur le fait qu’il n’était pas disposé à «céder ma part du gâteau».

Les deux parties étaient amèrement divisées sur le niveau d'accès que les flottes de l'UE devraient continuer d'avoir aux eaux britanniques.

Plus tôt ce mois-ci, l'UE a suggéré de continuer à bénéficier du même accès qu'aujourd'hui pendant au moins un an – même si aucun accord commercial n'a été conclu – une idée qui a été rejetée par les ministres britanniques.

Le ministère de la Défense a passé des mois à élaborer des plans d'urgence pour un certain nombre de résultats à la fin de la période de transition le 31 décembre au milieu des craintes un résultat No Deal aurait pu conduire à des affrontements entre bateaux rivaux.

Il est entendu que les plans auraient vu deux navires du lot 1 et deux navires du lot 2, qui mesurent près de 300 pieds de longueur et pèsent 2 000 tonnes, déployés.

Une source gouvernementale a déclaré que les bateaux seraient sur place pour soutenir les forces frontalières et intervenir si les bateaux dans les eaux britanniques refusaient de partir. Ils devaient également inspecter les navires si nécessaire.

Lundi, le ministre du Cabinet, Michael Gove, a insisté sur le fait que le nouvel accord commercial était le «meilleur accord possible» pour l'industrie dans son ensemble.

Il a déclaré que les pêcheurs recevraient «  un important programme de financement '' pour les aider à tirer pleinement parti du Brexit.

Les dirigeants de la pêche ont accusé Boris Johnson de trahison pour le compromis qu'il a conclu avec Bruxelles sur l'accès aux eaux britanniques.

M. Gove a écrit dans The Scotsman que cela donne au Royaume-Uni «le contrôle sur qui entre dans nos eaux territoriales» et que le secteur de la pêche recevra un «important programme de financement».

Les quotas de pêche ont constitué une pierre d'achoppement importante dans les négociations du Royaume-Uni avec l'Union européenne. Sur la photo: le HMS Mersey quittant Portsmouth le soir du Nouvel An

Les quotas de pêche ont constitué une pierre d'achoppement importante dans les négociations du Royaume-Uni avec l'Union européenne. Sur la photo: le HMS Mersey quittant Portsmouth le soir du Nouvel An

Vingt-cinq pour cent des droits de pêche des bateaux de l'UE dans les eaux britanniques seront transférés à la flotte britannique sur une période de transition jusqu'en 2026 (image du fichier)

Vingt-cinq pour cent des droits de pêche des bateaux de l'UE dans les eaux britanniques seront transférés à la flotte britannique sur une période de transition jusqu'en 2026 (image du fichier)

Mais Andrew Locker, de la Fédération nationale des organisations de pêcheurs, a déclaré que l'industrie serait «  absolument pire '' après l'accord et recevrait une fraction des prises promises.

«Je suis en colère, déçu et trahi. Boris Johnson nous a promis les droits sur tous les poissons qui nagent dans notre zone économique exclusive et nous en avons une fraction '', a-t-il déclaré à Today.

«Nous sommes absolument plus mal lotis. Lorsque nous étions au sein de l'UE, nous échangions du poisson avec l'UE.

«  Nous avions l'habitude d'échanger des choses que nous n'utilisions pas avec des poissons qu'ils n'utilisaient pas et cela nous permettait d'élaborer un plan de pêche annuel.

«  Ce que nous avons maintenant, c'est une fraction de ce que nous avons été promis par le Brexit. Nous allons vraiment, vraiment lutter cette année.

S'exprimant à propos de l'accord commercial sur le Brexit, le premier ministre écossais Nicola Sturgeon a déclaré: «  Bien que nous ne disposions pas encore de tous les détails sur la nature de l'accord, il semble que les principales promesses faites par le gouvernement britannique sur la pêche aient été rompues et leur ampleur. les promesses deviendront évidentes pour tous très bientôt.

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