La reprise de la demande de pétrole en Inde menacée par de nouvelles restrictions

La reprise de la demande de pétrole en Inde menacée par de nouvelles restrictions

À l’approche des mois d’été, ce qui signifie généralement une augmentation de la demande de pétrole en Inde, des restrictions accrues en cas de pandémie menacent cette tendance chez le troisième importateur mondial de pétrole.

Selon un article de Bloomberg, la consommation de carburant en Inde reste inférieure à ce qu'elle était avant la pandémie, la demande de pétrole en 2020 tombant à son plus bas niveau depuis 2007. Alors que Mumbai et le plus grand État du Maharashtra appliquent une autre série de restrictions, y compris une couvre-feu pendant les week-ends, la réduction du trafic suggère une baisse probable de la demande de carburant dans les semaines à venir.

La consommation de diesel, utilisée par les camions, les fermes et les usines à travers le pays, représente 40% des ventes de produits pétroliers en Inde. En mars, la consommation de diesel était en baisse de 3% par rapport aux niveaux de 2019 et pourrait encore baisser de manière significative si les restrictions se poursuivent. Le consultant de l'industrie FGE estime que la demande de diesel atteindra en moyenne 1,72 million de b / j au cours des six premiers mois de 2021, puis pourrait chuter à 1,71 million de b / j plus tard dans l'année.

Il y a quelques semaines à peine, les experts espéraient une reprise de la demande en Inde alors que le secteur semblait se stabiliser. Cependant, de nouvelles restrictions et la nature inconnue d’une «deuxième vague» d’infections à Covid-19 menaceront probablement cette prévision de rétablissement à court terme.

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L'Inde réduira ses importations de pétrole saoudien dans un contexte de blocage croissant de la production et de la diversification

Depuis que de plus grandes restrictions ont été introduites dans les villes de l'Inde, le chômage a déjà commencé à augmenter, en hausse de 6,7% pour la semaine se terminant le 11 avril par rapport à deux semaines plus tôt. D'après la couverture médiatique, il semble que beaucoup se précipitent hors de la ville vers des villes plus petites et des villages car ils s'inquiètent de la répétition des restrictions de l'année dernière où beaucoup ont été piégés sans que les transports aient perdu leur emploi et leurs revenus.

Alors que beaucoup ont bon espoir de l’impact futur de l’Inde sur l’industrie pétrolière, alors que sa population continue de croître, 2020 a été une année difficile pour cet immense pays asiatique. La demande de produits pétroliers, y compris le diesel, l'essence et le carburéacteur, a chuté de 10,8% entre 2019 et 2020; la première baisse annuelle en 20 ans.

Pourtant, l'Inde a grimpé pour devenir le plus gros acheteur de pétrole brut américain au premier trimestre 2021, après avoir été le deuxième acheteur en 2020 à un taux d'environ 287000 b / j, soit environ 26% de plus qu'en 2019.

La préférence de l’Inde pour le pétrole américain est due à l’incapacité du gouvernement à influencer la décision de l’Arabie saoudite de limiter la production. L'Arabie saoudite a maintenu son accord avec l'OPEP + pour réduire les niveaux de production jusqu'à ce que les prix du pétrole se stabilisent, avant d'augmenter progressivement la production au cours des prochains mois.

Le gouvernement indien a donc cherché à diversifier ses importations de pétrole auprès des acteurs régionaux. Par exemple, l'Inde devrait reprendre ses achats de pétrole brut à l'Iran dès que les sanctions américaines seront levées, après avoir arrêté ses achats de pétrole iranien à la mi-2019.

On pense que les raffineurs indiens ont déjà entamé des travaux préparatoires pour conclure des contrats avec l'Iran dès que possible. Un responsable indien a déclaré: "Nous avons déjà un modèle de conditions commerciales et nous pouvons très rapidement conclure des contrats dès que l'Iran est autorisé à exporter du pétrole."

La diversification de ses importations auprès des acteurs régionaux et des États-Unis contribuera à réduire sa dépendance vis-à-vis des géants pétroliers du Moyen-Orient, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Cela permettra à l'Inde d'obtenir des prix plus compétitifs et de mieux gérer sa sécurité énergétique.

Si, à court terme, des restrictions accrues semblent devoir freiner l’augmentation prévue de la demande de pétrole de l’Inde, des mécanismes sont en place pour permettre au pays de diversifier ses importations de pétrole pour répondre à ses besoins en pétrole dès que les restrictions s’atténueront.

Cette article a été initialement publié le Pétrole

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