La Grande-Bretagne et la France se disputent la migration illégale alors que le nombre de traversées de la Manche augmente

Des migrants illégaux arrachés à un bateau pneumatique qui fuit dans la Manche sont escortés hors d'un navire de sauvetage amarré à Calais, dans le nord de la France, le mois dernier. (Photo de Bernard Barron/AFP via Getty Images)

Des migrants illégaux arrachés à un bateau pneumatique qui fuit dans la Manche sont escortés hors d'un navire de sauvetage amarré à Calais, dans le nord de la France, le mois dernier. (Photo de Bernard Barron/AFP via Getty Images)

Paris (CNSNews.com) – Au milieu d'une vague d'appréhensions de migrants illégaux tentant d'atteindre la Grande-Bretagne depuis le nord de la France, les deux gouvernements se sont à nouveau disputés sur la question, la France affirmant que le Royaume-Uni n'avait pas respecté son engagement de financer les efforts de police problème.

Auparavant, la Grande-Bretagne avait menacé de renvoyer les migrants interceptés en France.

Lors d'une visite du week-end dans deux villes de la côte nord de la France, où des migrants principalement originaires d'Afrique et du Moyen-Orient se rassemblent et tentent de traverser la Manche pour rejoindre l'Angleterre, le ministre français de l'Intérieur Gérard Darmanin a appelé à un traité migratoire entre l'Union européenne et la Grande-Bretagne.

Il a également appelé au déploiement de Frontex, l'UE. agence de surveillance des frontières, dans la Manche. Frontex n'y a pas travaillé auparavant, puisque la Grande-Bretagne était membre de l'UE. jusqu'à son départ officiel en février de l'année dernière.

Darmanin a déclaré que la Grande-Bretagne n'avait pas encore mis en œuvre un accord prévoyant environ 72 millions de dollars, promis en juillet, pour renforcer la surveillance côtière par la police française dans le but de lutter contre la migration irrégulière.

Le mois dernier, l'homologue britannique de Darmanin, le ministre de l'Intérieur Priti Patel, a averti que la Grande-Bretagne pourrait ne pas payer l'argent en raison d'un nombre record d'arrivées de migrants. Après les remarques du week-end de Darmanin, cependant, le gouvernement britannique a confirmé qu'il fournirait bientôt les fonds.

Patel a également menacé le mois dernier de renvoyer en France les migrants interceptés dans la Manche, quitte à modifier l'interprétation britannique du droit maritime international.

Entre le 1er janvier et le 31 août, 15 400 migrants ont tenté de traverser la Manche pour rejoindre la Grande-Bretagne, contre 9 500 personnes pour l'ensemble de l'année dernière. Les chiffres pour l'ensemble de 2019 et 2018 étaient respectivement de 2 300 et 600.

Le ministère de l'Intérieur a déclaré le week-end dernier avoir intercepté 1 115 migrants traversant la Manche dans de petits bateaux en seulement deux jours.

Mais la France dit qu'elle fait aussi sa part. Depuis le début de l'année, la police française affirme avoir démantelé 18 réseaux de passeurs, des gangs qui facturent des milliers d'euros pour des places dans des bateaux de fortune pour permettre aux migrants de traverser la Manche.

En outre, Darmanin a déclaré que l'appréhension de petits bateaux utilisés par des migrants illégaux avait augmenté de 15 pour cent au cours des trois derniers mois, et que 50 à 65 pour cent de ceux qui tentaient d'atteindre les côtes britanniques avaient été arrêtés.

En 2003, la France et la Grande-Bretagne ont signé un accord visant à arrêter ou du moins à réduire les migrations illégales transmanche en renforçant les contrôles du côté français de la voie navigable.

Dans le cadre de « l'accord du Touquet », une frontière entre la France et la Grande-Bretagne a été établie dans la région du Pas-de-Calais, avec des barrières métalliques, des dispositifs de vidéosurveillance et le déploiement de centaines de policiers, gendarmes et douaniers.

Calais, à trois heures de route de Paris, est la porte d'entrée du tunnel sous la Manche qui relie les deux pays. L'objectif des efforts de police aux frontières est d'empêcher les migrants illégaux d'accéder au tunnel ou aux terminaux de ferry.

Darmanin a déclaré que l'accord de 2003 n'est plus effectif, d'où la nécessité d'un nouvel accord entre l'UE. et la Grande-Bretagne, qui n'est désormais plus membre du bloc.

Il a déclaré aux journalistes que l'objectif principal du gouvernement français était d'empêcher les migrants illégaux qui espèrent atteindre la Grande-Bretagne d'atteindre la France en premier lieu.

À cet égard, il s'est félicité d'un renforcement des contrôles le long de la frontière franco-belge, une route populaire pour les migrants visant à atteindre la côte française de la Manche et de là à tenter de se rendre en Grande-Bretagne.

Les migrants ne tentent généralement pas de traverser la Manche depuis les côtes belges, car le trafic maritime est plus dense, les courants sont plus forts et la distance est presque deux fois plus longue que la route la plus courte entre la France et l'Angleterre.

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