Être mis à feu! Les essais de missiles russes, les missions de fusées et le nouveau chasseur furtif lancent l'offre de Moscou pour la suprématie dans l'espace et dans le ciel

Un navire de guerre russe signale un tir d'essai réussi d'un missile hypersonique Zircon dans les eaux arctiques tendues, atteignant la cible à 350 km (VIDEO)

Juillet a été un mois remarquable pour les fusées russes, Moscou annonçant une poignée de tests de missiles réussis, le pays présentant ses avions de guerre au salon aéronautique international MAKS et le lancement du nouveau module spatial Nauka.

Réunissant des fabricants d'armes de tout le pays et des clients du monde entier, le salon aérien annuel MAKS, en dehors de la capitale, a vu le dévoilement du nouvel avion de combat léger Su-75, nommé Checkmate. De l'avis de tous, la présentation du nouvel avion de chasse léger de cinquième génération était le point culminant de l'exposition, les développeurs promettant que Checkmate effectuerait son vol inaugural avant l'événement de l'année prochaine.

L'avion, espèrent ses constructeurs, a la chance de devenir un futur best-seller mondial. En effet, il n'existe actuellement aucun avion léger avancé sur le marché. Le F-35 Lightning II américain est un chasseur capable, mais il est cher, relativement lourd et, surtout, "politiquement chargé" étant donné que les relations dictent si souvent les exportations. Tout cela fait de l'échec et mat de la Russie un achat intéressant pour un certain nombre de régions, telles que certaines parties de l'Asie et de l'Afrique – et même de l'Amérique latine.

La vidéo promotionnelle fournie avec le nouvel avion présentait les Émirats arabes unis, l'Inde, le Vietnam et l'Argentine. Tous semblent être des acheteurs potentiels appropriés, en particulier à la lumière des informations faisant état d'un projet potentiel conjoint russo-émirati qui fait l'objet de rumeurs depuis un certain nombre d'années. De plus, le Su-57, un chasseur de cinquième génération conçu pour les forces aérospatiales russes, est maintenant entré en production en série. Cependant, il reste la nécessité d'intensifier la fabrication et de livrer ces avions aux forces à un rythme plus rapide, mais certaines de ses solutions technologiques seront utilisées pour accélérer les travaux sur Checkmate.

Les avions militaires n'étaient pas les seuls à faire l'actualité. L'industrie de l'aviation civile avait quelque chose à montrer avec ses projets Sukhoi Superjet et MC-21. Le travail sur eux se poursuit, et un domaine particulier d'amélioration est la localisation. Même s'ils n'ont pas de gros contrats internationaux, le marché russe a suffisamment d'opportunités pour tous les deux. Fait intéressant, pas un mot n'a été dit sur le projet russo-chinois qui se concentre sur le développement de l'avion à fuselage large CR929, destiné à contester la domination de l'UE et des États-Unis sur le marché. Dans le même temps, Boeing et Airbus ont tous deux activement participé au salon de l'aéronautique avec leurs projets d'aviation civile.

Deuxièmement, le ministère russe de la Défense a publié une série de déclarations qui ont constitué une toile de fond intéressante pour MAKS. Le premier comportait une vidéo d'un lancement d'essai d'un missile de croisière hypersonique antinavire Zircon.

Les discussions lors de l'émission ont suggéré qu'il y aurait un autre lancement dans un proche avenir – cette fois, à la portée maximale (plus de 1 000 km), et la cible serait un porte-avions.

Bien que ce missile ne devienne pas la principale puissance de frappe de la marine russe, qui a fêté son 325e anniversaire ce week-end, il a cependant un grand potentiel pour garantir la destruction des cibles les plus importantes et les plus sûres tant au niveau mer et sur terre.

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Un navire de guerre russe signale un tir d'essai réussi d'un missile hypersonique Zircon dans les eaux arctiques tendues, atteignant la cible à 350 km (VIDEO)

Le deuxième clip a été accueilli avec encore plus d'enthousiasme – l'armée russe, pour la première fois, a publié des images d'un test de tir réel de son S-500 avancé. système anti-aérien. Dans un avenir prévisible, ce système est appelé à devenir l'un des éléments clés de la défense aérospatiale intégrée du pays, théoriquement capable de neutraliser essentiellement tout missile entrant, y compris ceux venant de l'espace.

Le développement et le déploiement du système arrivent à point nommé, étant donné que nous sommes constamment confrontés à de nouvelles menaces en croissance rapide, en particulier lorsqu'il s'agit d'attaques de missiles, et nous ne parlons pas seulement de celles des États-Unis et d'autres pays de l'OTAN. Une fois que le système S-500 entrera en service, les capacités de défense antimissile de la Russie correspondront à celles des Américains à un nouveau niveau, et cela pourrait contribuer à faire progresser le contrôle des armements. Nous observons déjà des tendances similaires avec les armes à longue portée de haute précision.

Cependant, l'écart clé restera, puisque Washington déploie ses systèmes à l'échelle mondiale. Néanmoins, la Russie a démontré ses capacités de missiles de « combat » – ces armes pourraient être utilisées comme puissance « offensive » et « défensive ». La prochaine fois, l'armée russe devrait également montrer des interceptions et des cibles détruites, pas seulement des lancements, ce qui serait encore plus convaincant.

La troisième avancée notable a été le lancement réussi par l'agence spatiale russe Roscosmos du module scientifique Nauka vers l'ISS. Tout ne s'est pas bien passé, mais tous les participants restent prudemment optimistes. Bien sûr, cette livraison est attendue depuis longtemps – la mission de Nauka était censée avoir lieu il y a des années, voire des décennies, donc ce lancement ne peut pas vraiment être considéré comme une percée.

Cependant, nous devons continuer à travailler sur la connexion des modules dans l'espace – cette pratique sera particulièrement importante si la Russie décide de construire sa propre station spatiale. Elle est également nécessaire pour les nouveaux projets spatiaux de grande envergure. Bien sûr, les réalisations régulières de « la science des fusées » semblent ennuyeuses, pas aussi amusantes que les aventures touristiques spatiales des milliardaires, et il est difficile d'attirer l'attention des médias mondiaux sur ces histoires. Cela affecte également la NASA, et il semble que même les derniers vols d'hélicoptères sur Mars n'ont pas suscité beaucoup d'enthousiasme dans le grand public.

La Russie se positionne de plus en plus comme un acteur sérieux capable de répondre à ses propres besoins dans le domaine des transports, de l'espace et de la sécurité nationale tout en introduisant des solutions compétitives à la vente sur les marchés internationaux. Dans le même temps, les sanctions de l'Occident restent un facteur majeur qui, avec d'autres, a freiné le développement de l'industrie aérienne et spatiale à l'échelle mondiale. Après tout, une saine concurrence a été un outil de progrès scientifique et technologique bien plus efficace que les tentatives d'« évincer » les concurrents de certains marchés en exerçant des pressions politiques. Bien que dans de nombreux domaines, en particulier dans les contrats de défense, les considérations politiques soient toujours un facteur important.

Un obstacle potentiel à une meilleure compréhension des avancées aérospatiales de la Russie est un projet d'ordonnance publié par les services de sécurité, qui comprend une gamme de « informations sur les opérations militaires et technologiques » qui ne peuvent pas être divulgués à des États étrangers.

Bien que cette approche de cape et de poignard puisse protéger les secrets d'État, il est difficile pour les analystes et les acheteurs internationaux de savoir à quel point la Russie est en train de devenir avancée. Des réalisations publiques comme Checkmate, le missile Zircon et le lancement de Nauka ne sont peut-être que la pointe de l'iceberg.

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