Des millions de conducteurs remorqués pourraient récupérer des amendes car les lois ont été laissées de côté pendant 30 ans

Les pouvoirs de répression invoqués par la police et les autorités locales ont été accidentellement supprimés du livre des statuts, le Mail peut révéler aujourd'hui (photo: voiture hissée dans un camion pour être enlevée)

Une incroyable gaffe juridique pourrait amener des millions d'automobilistes à lancer des recours contre les pénalités de stationnement infligées au cours des 30 dernières années.

Les pouvoirs de répression invoqués par la police et les autorités locales ont été accidentellement supprimés du livre des statuts, le Mail peut révéler aujourd'hui.

Les pouvoirs de facturer les automobilistes pour le retrait et la mise en fourrière des véhicules ont été introduits en 1984, mais ont été «  supprimés par inadvertance en raison d'une erreur de rédaction '' en 1991 – et personne ne l'a remarqué jusqu'à présent.

Ceux qui ont payé les pénalités peuvent peut-être intenter une action en justice.

Les pouvoirs de répression invoqués par la police et les autorités locales ont été accidentellement supprimés du livre des statuts, le Mail peut révéler aujourd'hui (photo: voiture hissée dans un camion pour être enlevée)

Les pouvoirs de répression invoqués par la police et les autorités locales ont été accidentellement supprimés du livre des statuts, le Mail peut révéler aujourd'hui (photo: voiture hissée dans un camion pour être enlevée)

L'erreur n'a été admise que par le gouvernement car il a publié un nouveau projet de loi visant à rétablir les clauses juridiques effacées accidentellement par deux lois antérieures.

Les cas comprendront les voitures remorquées après une amende de stationnement, ainsi que les véhicules en panne et abandonnés.

Les experts ont déclaré que les automobilistes dont les véhicules avaient été remorqués après 1991 pouvaient désormais faire appel parce que les charges qui leur étaient imposées étaient illégales.

Howard Cox, du groupe de pression automobile Fair Fuel UK, a déclaré: «  Les conducteurs qui ont été inculpés illégalement au cours des 30 dernières années devraient exiger le remboursement intégral de leurs frais de confiscation de véhicules.

«  Ils devraient vérifier qu'ils disposent des documents historiques nécessaires pour monter une contestation judiciaire. Il ne s’agit pas de dire que leurs infractions sont bonnes ou mauvaises – c’est l’incompétence gouvernementale qui est hors de l’échelle.

"Les autorités et les responsables doivent payer pour cette idiotie."

Les frais de stockage et de libération des véhicules mis en fourrière s'élèvent généralement à des centaines de livres. Il est impossible de dire exactement combien d'automobilistes individuels ont été touchés par l'erreur depuis 1991, car il n'y a pas de chiffres centraux sur les véhicules remorqués.

Mais le conseil municipal de Manchester a déjà publié des données montrant que 985 véhicules ont reçu un billet, enlevés et mis en fourrière dans sa seule région en 2017.

Les experts ont déclaré que les automobilistes dont les véhicules avaient été remorqués après 1991 pouvaient désormais faire appel parce que les accusations qui leur étaient imposées étaient illégales (photo d'archive d'un agent de contrôle du stationnement à Hackney, dans l'est de Londres)

Les experts ont déclaré que les automobilistes dont les véhicules avaient été remorqués après 1991 pouvaient désormais faire appel parce que les accusations qui leur étaient imposées étaient illégales (photo d'archive d'un agent de contrôle du stationnement à Hackney, dans l'est de Londres)

Et un seul arrondissement de Londres, Hackney, a remorqué 14673 véhicules de 2011 à 2015.

Extrapolé au reste du pays, cela signifie probablement que plusieurs millions de véhicules ont été remorqués et mis en fourrière pendant trois décennies.

Les lois qui ont été accidentellement supprimées expliquent comment la police, les mairies et d'autres organismes tels que les agences routières peuvent facturer jusqu'à 150 £ pour remorquer un véhicule. Les automobilistes peuvent également être facturés jusqu'à 20 £ par jour pour l'entreposage d'une voiture et jusqu'à 75 £ pour s'en débarrasser. Des frais plus élevés s'appliquent aux véhicules plus gros ou endommagés.

Cela signifie que chaque conducteur qui peut prouver que son véhicule a été illégalement enlevé est susceptible d'avoir été facturé des centaines de livres – et peut maintenant être en mesure de réclamer ces frais.

Les forces de police, les autorités locales et les autres agences routières pourraient faire face à des factures s'élevant à des millions, en particulier si elles sont obligées d'indemniser les conducteurs pour les frais juridiques.

Une voiture vous a-t-elle été remorquée et vous a été facturée pour la récupérer?

Courriel driverpenalty@dailymail.co.uk

Il est probable qu'une contestation judiciaire devra être intentée à titre de cas type avant que l'impact complet ne devienne clair.

Le scandale qui se développe fait écho à la vente abusive d'assurance de protection des paiements (IPP) par le secteur financier qui a commencé à émerger en 2006.

Cela a conduit à une industrie massive de sociétés de gestion des sinistres cherchant à obtenir une indemnisation en échange d'une part des bénéfices.

L'erreur sur les accusations statutaires pour les véhicules mis en fourrière n'est apparue que dans des documents auxiliaires publiés avec le projet de loi sur la police, la criminalité, la détermination de la peine et les tribunaux le mois dernier.

Les notes explicatives du projet de loi disent: «  Le pouvoir de la police de facturer l'enlèvement, le stockage et l'élimination des véhicules au sens des «  zones d'application civile pour les contraventions au stationnement '' semble avoir été supprimé par inadvertance en raison d'une erreur de rédaction.

«Dans le même temps, les pouvoirs des autorités locales, du secrétaire d'État et des entreprises d'autoroutes stratégiques de facturer l'enlèvement, le stockage et l'élimination des véhicules ont également été supprimés par inadvertance.

Jeanette Miller, de l'Association of Motor Offense Lawyers, a déclaré que c'était «  une erreur majeure dans la législation qui a abouti à ce que la bonté sache combien de millions de personnes sont imputées aux automobilistes sans aucune base légale ''.

L'erreur sur les charges statutaires pour les véhicules mis en fourrière n'est apparue que dans des documents auxiliaires publiés avec le projet de loi sur la police, la criminalité, la détermination de la peine et les tribunaux le mois dernier (photo d'archives)

L'erreur sur les accusations statutaires pour les véhicules mis en fourrière n'est apparue que dans des documents auxiliaires publiés avec le projet de loi sur la police, la criminalité, la détermination de la peine et les tribunaux le mois dernier (photo d'archives)

Elle a ajouté: «  Il est difficile de dire où cela laisse les automobilistes en termes de demande de remboursement.

"Il y a un délai de prescription de six ans pour intenter une action civile, mais cela peut commencer à partir de la date de la violation ou, surtout, de la date de la connaissance."

Le ministère de l'Intérieur a déclaré qu '«  il était juste que la police continue de facturer la récupération des véhicules' ', ajoutant: «  Cela a évité les coûts supportés par le contribuable et a permis à la police de continuer à retirer les véhicules abandonnés pour assurer la sécurité des routes.' '

Un porte-parole a déclaré qu'il n'y avait «  aucun plan '' pour un examen de la façon dont les pouvoirs avaient été utilisés au cours des 30 dernières années.

Il est entendu que les autorités locales recherchent de toute urgence des éclaircissements sur l'erreur juridique.

Les documents officiels publiés parallèlement au nouveau projet de loi indiquent que «pour revenir à une base légale sur la base légale de facturer des frais de récupération, de stockage et d'élimination des véhicules», il modifiera la loi de 1984 sur la réglementation de la circulation routière.

Le pouvoir ne sera rétabli que lorsque le projet de loi deviendra loi, ce qui devrait être le cas plus tard cette année.

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